已获取专利的CROSSLOC™锁紧系统,仅在一端即可安装拆卸轴承。交叉拧紧4处的圆柱头螺钉就可以安装,反向松开就能拆卸。只需要一个六角扳手。对于直径负公差的市售轴,也可以保持全圆周面接触而紧固安装。
简便安装 & 拆卸
与传统的锁紧螺母相比,CROSSLOC的螺栓紧固所需的扭矩显著减少。与传统的用锁紧螺母来锁定套筒的系统不同,CROSSLOC是一种简单的锁紧系统,通过紧固螺栓来移动套筒,不需要大力气,因此不会发生安装失败的情况。
不当的安装是轴承故障的主要原因之一。传统的锁紧螺母需要大扭矩来旋转,紧固不充分会导致轴滑动,而过度紧固,会导致轴承内部间隙减少,可能会缩短轴承寿命。
CROSSLOC不仅可以降低安装及拆卸成本,还可以提高运行时间。
一体式轴承座
& 轴承已注油
SN
CX2SN轴承组件
SAF
NEW
CROSSLOC™ 锁紧系统的球面滚子轴承,与2螺栓孔及4螺栓孔的SAF尺寸轴承座组成的组件。
CX2SAF及CX4SAF与SAF剖分式轴承座100% 互换。 拆箱即可安装,安装速度比以往的SAF剖分式相比提升6倍。
内径大于125mm或4-15/16″的CROSSLOC™的内六角螺栓为6个。并轴承座附带吊环。
降低综合成本
CLOSSLOC™ SN与传统剖分式SN的成本对比
- 传统剖分式SN成本 (合计:剖分式轴承座+SRB轴承+紧定套+定位环+密封圈+润滑脂) 78%
- CROSSLOC™ SN成本 (一体式带座轴承组件,轴承上装有密封圈以及CROSSLOC™锁紧系统) 100%
- 传统剖分式SN的熟练工安装成本(组装相关部件和紧定套,以及添加润滑脂) 25%
- CROSSLOC™ SN安装成本(无需任何技巧,仅锁紧螺钉即可) 3%
- 传统剖分式SN的熟练工拆卸成本(拆卸各个部件以及紧定套,并清除润滑脂) 21%
- CROSSLOC™ SN拆卸成本(无需任何技巧,仅松动螺钉即可) 2.5%
润滑脂初次注油量对比
- SN517 剖分式轴承座组件(500 g) 100%
- CROSSLOC™ CX2SN17-075 (132 g) 26%
更环保,更节能
互换于圆柱孔系列产品
360度全圆周抱紧并且无损伤
我们认为对轴承组件来说锥套锁紧是最好的锁紧方式。它能保证百分之百同心,并能在套筒全长度上与轴抱紧。
我们的 CROSSLOC™ 锁紧系统使标准锥度套筒的安装更容易了。所以我们继续考虑下个问题,CROSSLOC™能否用于改进和代替顶丝锁紧方式?在同等轴径的前提下,因为中间加了套筒,CROSSLOC™组件要比顶丝锁紧组件大一个型号。也就是说相同轴径的CROSSLOC™组件和顶丝锁紧组件的中心高和螺栓孔距是不同的。为使同轴径的紧定套产品与顶丝锁紧产品安装尺寸相同和互换,CROSSLOC™ CXC提供了实用解决方案。
CROSSLOC™ CXC轴承与顶丝锁紧圆柱孔轴承的外径是相同的。它的外径比与SN和SAF轴承座匹配的CROSSLOC™ CX轴承小一个级别。所以我们能推出CROSSLOC™ CXC薄壁小锥度紧定套产品来互换和兼容顶丝锁紧轴承。这种轴承组件拆装与CROSSLOC™ CX一样简单,紧固内六角螺钉安装,松开就拆卸下来。
CROSSLOC™可以在套筒长度上与轴全接触从而保证同心度减少振动和损伤。用内六角螺钉来拆装对谁都很简单。安装时不用在内圈上做任何记号,也不用计数螺母的旋转圈数。
在同等轴径的前提下,因为中间加了套筒,22200K 和CROSSLOC™CX轴承外径要比CS顶丝锁紧轴承大一个型号。因为用了薄壁小锥度紧定套,CROSSLOC™ CXC轴承外径与CS顶丝锁紧圆柱孔轴承的外径是相同的。
CROSSLOC™ 与顶丝锁紧对比
CROSSLOC™ CXC
- 紧固4个螺钉锁紧。
- 可用于负公差较大的市售轴。
- 同心锁紧消除振动。
- 全套筒长度上的最大抱紧力。
- 对轴无损伤。
CS顶丝锁紧
- 紧固2个顶丝锁紧。
- 要用样本上推荐公差的轴。
- 如果轴的实际公差值过小,在高速运转时会引起不平衡产生振动。
- 对轴产生损伤。